sábado, 7 de diciembre de 2013

El famoso cierre del espacio aéreo




Ando revuelta estos días por aquello de que estoy de aniversario...del cierre del espacio aéreo del famoso 3 de diciembre.

Para mí es el aniversario del día en que primero me violaron en un callejón oscuro y después me pasó por encima un batallón.

Es la sensación que tengo desde entonces...

Sitio equivocado. Momento equivocado.

Y un gobierno mediocre e incompetente capaz de echarte encima un país entero en modo jauría para que no se dé cuenta nadie de lo mucho que han metido la pata y de lo mucho que han robado y despilfarrado...hasta tres años después.

Eso sí que fue una salvajada, y no la tal huelga inventada.

Aquí tenéis una bonita reconstrucción pericial de los eventos de aquel día.

Ya me contaréis después qué culpa tuvimos nosotros en todo esto...





http://www.elconfidencial.com/espana/2013-12-07/de-villanos-a-inocentes-19-jueces-fallan-a-favor-de-los-controladores-en-la-crisis-aerea_63078/?utm_source=www.elconfidencial.com&utm_medium=email&utm_campaign=Boletines+ElConfi



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lunes, 4 de noviembre de 2013

Que no cunda el pánico



Acabo de leer un artículo en el Diario de Mallorca en el que se dice que dos aviones estuvieron a punto de colisionar ayer sobre Ibiza, y que la pericia del comandante bajando mil metros de golpe evitó el suceso, evento en el que a los pasajeros se les quedaron los vasos pegados al techo y se pusieron muy nerviosos...cosa que es de esperar y bastante comprensible...sólo que la amenaza de colisión no existió en ningún momento.

Tampoco pasó sobre Ibiza, ni el comandante bajó mil metros, ni hubo instrucciones erróneas por parte del controlador.

He hablado con dos responsables de la sala de control, el que estaba ayer de jefe y otro más, que han visto la reproducción de los hechos, que ya sabéis que aquí se graba toda la información del radar y se hacen los informes correspondientes cuando hay un incidente y se repasa lo que ha sucedido, y he recabado información fidedigna sobre el asunto.

El hecho ocurrió ayer 3-11-2013 a las 17:09 Z, que es la hora que utilizamos en aviación para tener todos la misma independientemente de los husos horarios.

Un B737 de Air Berlin, con origen Sevilla y destino Palma volaba por la aerovía A33, que, para que os hagáis una idea es prácticamente una línea recta que va de Valencia a Palma.

Estaba autorizado por Barcelona a bajar a nivel de vuelo 250, es decir, venía en descenso desde su nivel de crucero a FL250, que es el nivel al que Barcelona Control nos entrega tráfico en esa ruta.

Exactamente debajo había un CRJ900 de la compañía Air Nostrum, con origen Valencia y destino Palma que volaba en el mismo sentido y por la misma aerovía que el Air Berlin en ascenso a nivel de vuelo 240, según la autorización del controlador de Palma.

Esta maniobra se hace n-cientas veces al día en Palma y en todas partes del mundo y es perfectamente segura.

Si ambos cumplen las instrucciones del controlador se establecerán a sus niveles correspondientes manteniendo los mil pies de separación vertical reglamentaria que hay entre FL240 y FL250.

Cuando el avión de Air Berlin está a FL253 y el de Air Nostrum a FL233, es decir, hay dos mil pies de separación vertical, el Air Nostrum se tira para abajo descendiendo hasta FL220, o sea, 1300 pies de golpe (mil metros hubieran sido 3000 pies).

Estos son los hechos objetivos tal y como han quedado grabados y de los que se deduce que NO HUBO RIESGO DE COLISIÓN en ningún momento, de hecho la mínima separación a la que estuvieron los aviones fue dos mil pies, que es el doble de la separación vertical reglamentaria y las instrucciones de control fueron correctas.

Respecto a por qué bajó el piloto de Air Nostrum y además tanto y con dos mil pies de separación...habría que preguntarle a él.

El avión de Air Berlin implicado en la misma "supuesta colisión" no hizo ninguna maniobra evasiva ni detectó peligro alguno.

Me gustaria aprovechar la ocasión para pedir a los periodistas del Diario de Mallorca que se informasen un poco antes de escribir artículos tan alarmistas...y falsos.

Siempre estamos a su disposición para aclararles lo que sea menester.

Gracias.




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miércoles, 11 de septiembre de 2013

Ultimo vuelo del Comandante Jorge Aguilar



Hablábamos hace poco de que el último vuelo de un Comandante es una experiencia muy emotiva...

Aquí lo tenéis en vivo y en directo.

El vuelo fue el AR 1899 desde Calafate a Aeroparque el día 6 de septiembre de 2013.

Me ha encantado :-)


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lunes, 9 de septiembre de 2013

Hair Force One



Hace tiempo, por lo menos dos días o así, que no escuchaba ni leía tantas gilipolleces como ayer a la salud del papelón que hemos hecho con la presentación de la tal candidatura olímpica.

Primero lloré, luego me descojoné, y finalmente acabé con ataque serio de risa histérica.

¿Pero cómo cojones, en nombre del cielo y del puto infierno entero, es posible que tengamos unos representantes tan mendrugos?

¿Cómo coño es posible que el presidente del COE tenga los grandísimos huevos de decir en público "No listen the ask" cuando no entiende una pregunta?

Cuando me lo contaron pensé que era un video de los de Gomaespuma. Cuando lo vi con los ojos en la mano, que se me cayeron del susto, me puse de una mala hostia del copón.

Es que cualquier camarero en España habla ingles mejor que estos pavos, y menos mal, porque si hablan como ellos nos quedamos en dos días sin turistas.

Y la otra, que no sabe ni cómo ni cuándo ponerse unos cascos, le sopla la frase número tres del libro que se ha estudiado a salto de mata para aparentar que sabe algo de inglés.

Ayer cuando la vi sólo pude pensar en esto:


Y en esto:


Y la cosa tendría su gracia si no fuera porque esta peña va representando a un país entero que no se merece tener que aguantar a semejantes mequetrefes, a los que todo les parece de coña, siempre que vaya regado con gin tonics, les paguen hotelitos de cinco estrellas y haya fotógrafos ante los que pintar la mona.

Me imagino a los representantes del resto de los países pensando que la delegación española eran los Teleñecos.

Y flipando.

Y pasándolas canutas para no descojonarse.

Y después de hacer un ridículo de tamaño sideral se van encantados a sus casas, esperando el siguiente evento en el que hacer el memo, encantados de conocerse a sí mismos y sin plantearse que son un esperpento internacional.

Y convencidos de que no tienen nada que ver con que palmemos las olimpíadas, que menos mal, porque paso de pagar en 2020 las patochadas que se les ocurrirían a estos prendas, que tenemos el 80 o el 90 o más bien el 60% de las infraesctucturas hechas, pero al final el 40% que falta acaba siendo un gigallón y lo pagamos todos menos ellos.

Porque se la suda no entender lo que les dicen y se la suda también responder memeces.

Porque según se ve aquí sólo mola viajar, beber, dormir y comer de gorra y de trabajar en serio hostias.

Y ya es para llorar ver toda la prensa llena de sesudos análisis sobre por qué no nos comimos un rosco.

Somos un país de fronterizos. Qué barbaridad. Es que no doy crédito.

No quiero estar aquí.

Es que ya no puedo más, de verdad.

El título de mi post de hoy es el de una de las miles de #PelisconAnaBotella que se inventó la peña ayer en Twitter.

Hubo otro que también me encantó por certero:

Harry Potter and the cup of café con leche in the Plaza Mayor behind the musgo.

El caso es que hubiera preferido ver dos millones de tweets pidiendo la dimisión de Anita and COEmpany, pero qué se le va a hacer.

Y yo que pensaba que con las hijas de ZP habíamos tocado fondo...


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lunes, 2 de septiembre de 2013

¿Y tú me preguntas qué por qué me gusta controlar?




Enseguida lo vas a entender. En cuanto te presente a algunas de las personas con las que trabajo cada día.

Resulta que hace poquito se jubiló un Comandante de Iberia, y unos compañeros controladores le cantaron una coplilla improvisada por la frecuencia a modo de despedida.

Puede que muchos no lo sepáis, pero para un piloto, su último vuelo es una experiencia muy emotiva.

Porque para aguantar lo que aguantan estos hombres, entre problemas con los aviones, sustos de todos los colores, sueño, cansancio, presiones de las compañías, tormentas, pasajeros, a nosotros y encima tantísimo tiempo lejos de su gente, hace falta tener afición, vocación y mucho amor por volar.

Porque los que pensáis que todo esto se aguanta por un buen sueldo estáis pero que muy equivocados y entendéis muy poquito de lo que es la aviación.

Para nosotros probablemente no sea tan emocionante porque tal y como está nuestra empresa yo creo que nunca habíamos tenido tantas ganas de llegar antes de tiempo a la edad de jubilación.

Aunque nos rompamos la cadera al bajar las escaleras creo que ahora mismo nos compensa.

El caso es que AENA, con su habitual savoir faire, ha expedientado a los controladores que lo despidieron alegando que semejante conducta era lesiva para la seguridad.

Tenéis la noticia completa aquí:


A mí me pareció una despedida muy bonita y muy simpática.

Supongo que ninguno lo imagináis, pero los controladores y los pilotos, aún sin conocernos desarrollamos un vínculo especial, vamos, que yo por los pilotos mato.

Porque pasamos muchas penurias juntos, y ellos deben confiar en nosotros y nosotros en ellos.

Porque nos ayudamos cuando hay enfermos a bordo, emergencias, tormentas o problemas de cualquier clase.

Porque los traemos a tierra cuando se han perdido.

Porque nos echan una mano cuando las cosas se nos ponen feas.

A mí un piloto hasta me contó un parto en el avión a las tres de la mañana y no os voy a mentir, hasta lloré cuando me dijo que era un niño y que todo había ido bien.

Y ese vínculo es importante para nosotros porque nos recuerda todo el rato que los puntos en la pantalla son aviones con personas dentro.

Y para ellos porque saben que al otro lado de la frecuencia no hay sólo voces, sino personas que se preocupan por ellos y por su seguridad.

Y ni las compañías ni AENA podrán cargarse un vínculo que yo creo que ni siquiera entienden y sin el que nuestras profesiones tendrían un sentido completamente diferente, por no decir que serían inhumanas y muy difíciles de aguantar.

Vosotros no sabéis lo que es llegar a casa un día bueno en el que todo ha salido redondo y los pilotos te lo agradecen...por la frecuencia sí.

Es que no cabes ni por la puerta de lo ancha y lo contenta que vas.

Y creo que es importante tratarlos con el agradecimiento, el respeto y la consideración que merecen, sobre todo cuando se despiden después de haber dedicado su vida entera a la aviación.

He de decir, Comandante Ubet, que me das mucha envidia porque tienes más amigos de los que tendré yo en mi vida entera.

Que por la parte que me toca, si has volado en Palma, perdón por los crujidos y los slots ;-)

Que espero que tengas una jubilación dulce y placentera.

Y que mi modesto homenaje para ti y para todos los que habéis apoyado a los controladores expedientados es la curra que me estoy pegando para hacer este post, con la colaboración del inefable Jorge Ontiveros, todo hay que decirlo... que esta vez no es mío, sino vuestro.

Me fastidia sobremanera haber tenido que quitar, por razones obvias, los nombres y datos que acompañan a todos y cada uno de los mensajes que vais a ver a continuación.

Por cierto, que los hemos recibido muchos más que estos y no sólo de pilotos, sino de personal de tierra, de TCPs, también de gente de la calle...y esto sí que es grande.

Y volvemos al principio...¿cómo no me va a gustar controlar si tengo estos compañeros?

Por la parte que me toca, que digo yo que algo será aunque sea de refilón...gracias.

Y después de tres años infernales...muchas más. De corazón.

Hace mucho tiempo que no disfrutaba tanto haciendo un post...

Merece la pena leerlo hasta el final.


* Mi nombre es XXX, y soy comandante de Iberia.

El señor Ubet es un gran piloto y un excelente profesional, inteligente, trabajador, prudente y discreto; pero aún más importante, es una magnífica persona.

El señor Ubet hizo su último vuelo el pasado 17 de Agosto y según parece en su última aproximación a Madrid en la frecuencia de control se le felicitó y se emitió una canción de despedida de unos 20 segundos de duración.

Según he sido informado se ha abierto expediente sancionador a las personas que realizaron esa emisión.

He podido oír la grabación. Aún reconociendo que se trata de un hecho poco ortodoxo, el hecho de que la duración del mismo sea muy corta y de que hubiera poco trafico en la frecuencia hacen que, a mi juicio (tras 24 años de experiencia en aviación comercial) no haya supuesto riesgo alguno para las aeronaves ni para un control fluido del trafico aéreo. De hecho estoy seguro de que esas mismas circunstancias fueron tenidas en cuenta por las personas que emitieron la felicitación.

En definitiva, se trata de un detalle inocuo de fraternidad entre profesionales que, si bien puede llegar a provocar una imagen distorsionada en una persona desconocedora del entorno en el que se dio, no ha supuesto amenaza alguna al buen desarrollo de las operaciones.

Le ruego que, si lo estima conveniente, haga llegar esta comunicación a quien considere oportuno para evitar que estos hechos lleguen a tener mayores
consecuencias.

Y por favor, cuenten conmigo si necesitan mayores aclaraciones.

Un saludo.


*Me acabo de enterar del expediente. Todo mi apoyo y para lo que haga falta contad conmigo. Faltaría más.

Ese día del homenaje "en vuelo" a Paco Ubet rodaba de salida de la T4, mientras él entraba rodando bajo los bomberos y fue emocionante. El lloró, pero a mí también se me saltaron las lágrimas.

Efectivamente Paco es un gran profesional, coincidimos todavía ambos de copilotos, él de instructor de teórica en Aviaco y yo recién llegado. Luego se soltó con todo merecimiento en DC9 como comandante y ya luego hizo la transición a MD88 donde pude corresponder, como copiloto instructor, y devolverle algo de lo que yo sabía de ese avión.

Un buen compañero, leal, sencillo, con fino sentido del humor... Jamás le he visto hacerle un traje a nadie a sus espaldas. Lo que ha tenido que decir lo ha dicho a la cara y sin perder las formas, siempre con respeto. Chapeau.

Por tanto el homenaje me parece merecidísimo y, por pocos minutos, no pude darle un abrazo, pues teníamos un horario que cumplir.

Les das un abrazo de mi parte y lo dicho, a vuestra disposición.


* Queridos compañeros, 

Yo sólo llevo volando quince años, pero me encantaría pensar que el día que me jubile, alguien con quien he trabajado pueda tener un detalle conmigo, un  detalle de los que te emocionan, como el que habéis tenido con el Comandante Ubet. 

Durante vuestro último conflicto laboral, muchos de nosotros lo hicimos nuestro y os expresábamos por la frecuencia nuestro ánimo y pequeños mensajes de apoyo, al igual que habéis hecho vosotros en la parte más dura de nuestro último conflicto con Iberia. Ambos colectivos lo hemos agradecido. 

Igual que agradecíamos los directos a MA despegando de Sevilla si cantábamos un villancico el día de Nochebuena. 

Y cuántas veces nos hemos sentido en casa llegando de África o del Atlántico al escuchar vuestras voces. 

Nos une un hilo invisible, muy sutil, nos ayudamos y respetamos, todos formamos parte de esta misma aventura de locos que es volar.  

Así que muchas gracias,  por haber tenido ese detalle con un aviador que se retira, gracias por ayudar a hacer posible cada día el milagro de volar y por hacerlo más humano. 

Una aviatriz. 

Copilto de Iberia. 


* Buenos días.

Soy XX, copiloto de Iberia de la flota A340 y este mensaje es para expresar mi apoyo a los controladores que han sido expedientados por mostrar vuestra humanidad y el deseo de hacer bien las cosas al transmitir un mensaje de afecto y despedida a un Comandante que llegaba a Madrid en su último vuelo antes de jubilarse.

Personalmente agradezco el detalle de saludar por frecuencia a un compañero que se jubila, demuestra que detrás de esa fría voz que nos da ordenes continuamente a través de un altavoz, hay una persona que tiene sentimientos y que de alguna manera siente y tiene empatía por los que estamos al otro lado. Esto refuerza en gran medida ese sentimiento de seguridad que de por si ya transmite el control aéreo.

Entiendo los procedimientos y entiendo que en diversas circunstancias, como de congestión, etc... hay que atenerse a ellos, pero hay que demostrar esa humanidad en frecuencia para que continuemos confiando y esto se hace con detalles como el vuestro o dando los buenos días o deseando un feliz servicio o felicitándonos las navidades.

Me parece increíble que en estos tiempos un colectivo como el de los controladores estéis sufriendo un acoso como el que os están realizando y máxime, por razones por las que lo están haciendo. Sois unos profesionales estupendos.

Espero que el expediente sea sobreseído y las aguas vuelvan a su cauce lo antes posible.

Un fuerte abrazo y todo mi apoyo.

Cop A340 Iberia.


* En un mundo tan deshumanizado este pequeño gesto es un gran regalo. 

Gracias compañeros controladores. 

De una Tcp agradecida


* Buenos días a tod@s:

Un compañero ha "colgado" en Facebook una nota de audio en la que al parecer un grupo de controladores le regalan a un piloto un pequeño homenaje con motivo de su jubilación, motivo por el cual han sido o pretenden sancionarlos.

Soy piloto desde el año 1.974, he tenido la suerte de conocer los años buenos de esta nuestra profesión, donde todo lo relacionado con la misma, controladores, pilotos, mecánicos auxiliares etc. eran vistos como grandes profesionales y respetados. Lamentablemente hoy en día esa visión ha cambiado, todo lo relacionado con la Aviación esta en decadencia, una decadencia propiciada por un entorno de gestores que no ven estas nuestras profesiones como puestos de responsabilidad y con la falsa creencia de que cualquiera es válido para desempeñarla.

Detrás de cualquier controlador, piloto, mecánico, auxiliar de vuelo etc., en primer lugar existe la motivación de querer serlo, una gran formación y como no el sacrificio y dedicación a su trabajo sin importarle esos turnos nocturnos que rompen nuestros ciclos de sueño, alimentación etc., sin contar con el stress al que determinadas situaciones nos someten y no por ello abandonamos nuestras obligaciones. Conozco casos de pilotos, controladores, auxiliares y mecánicos que sometidos a grandes presiones son capaces de anteponer su profesionalidad a esos "requerimientos" nada ortodoxos de saltarse las normas básicas de seguridad que nuestras profesiones nos exigen.

Cuantas veces hemos utilizado la frecuencia para enviar un saludo, unas palabras de ánimo, un pequeño detalle en esas fechas tan señaladas como lo son las Navidades, en las que nuestras profesiones nos obligan a estar ahí, apartados de nuestras familias y amigos, sin poder siquiera mojar los labios con unas gotas de cava para celebrar como todo el mundo ese nuevo año que esperamos con la  esperanza que el año venidero sea algo mejor que el que dejamos atrás. En mi vida de piloto he vivido infinidad de situaciones a lo largo y ancho de este mundo en las que un controlador o un piloto ha utilizado la frecuencia para poder ofrecer a un compañero/a unos segundos de ánimo, felicitaciones o de reconocimiento a toda una vida de dedicación a esta profesión que tantas alegrías y a porque no decirlo, sinsabores, nos ha brindado. 

No se de quien, aunque lo supongo, ha partido la iniciativa de sancionar la actuación de esos compañeros controladores que con gran profesionalidad viene desempeñando sus funciones día a día, pero.... "señores sancionadores" dedíquense a premiar las buenas prácticas que a diario estos grandes profesionales nos hacen más seguro nuestro trabajo y déjense de nimiedades con imposición de sanciones estúpidas.

Piloto de Líneas Aéreas


* Soy despachador de Iberia en Barajas.

Escribo, en primer lugar, para mostrar mi apoyo a los dos compañeros sancionados por la emotiva despedida dedicada a Paco Ubet el día de su retirada y, en segundo lugar, para preguntar si puedo hacer algo por ayudar.

Un saludo.


* Buenas tardes, mi nombre es XXX, soy piloto de Airbus 340 ejerciendo mi profesión en una compañía Española, licencia E000XXXXX. 

Considero que los poco más de 30 segundos usados por un controlador como homenaje a un gran piloto que realizaba su último vuelo no sólo no afectó de manera alguna la seguridad, ni mucho menos saturar la frecuencia si no todo lo contrario, que es fortalecer el necesario y nunca suficiente entendimiento entre dos elementos "fundamentales" para la seguridad aérea Controlador-Piloto. 

En mi opinión este controlador debería ser felicitado oficialmente.

Saludos

DNI XXXXXXXX


* Incomprensible forma de arruinar la despedida en su ultimo vuelo al Comandante Ubet. 
Dicho episodio no afecta para nada a la seguridad de vuelo. En absoluto. 

Ojalá cuando llegue mi día, tenga una despedida tan bonita, y se valore como se ha hecho en este caso por parte del ACC de Madrid la trayectoria profesional de un hombre dedicado tantos años a la aviación.

Un estimable saludo y mi enhorabuena al Comandante Ubet por su jubilación, y mi más enérgico apoyo y solidaridad a los controladores sancionados. 

Piloto de Transporte de Lineas Aéreas


* Desde hace más de 35 años llevo surcando los cielos del mundo como piloto de Iberia, y durante algunos años ostenté el cargo de XXX de dicha compañía.

Estoy convencido de que estos hechos son un bonito y emotivo gesto de compañerismo entre profesionales de la aviación, que en ningún momento suponen el más mínimo problema de seguridad.

CTE A340 Iberia


* Apreciados compañeros:

He escuchado la grabación de vuestra cariñosa felicitación al piloto por su jubilación. 

Yo vuelo como copiloto en A340 y soy Perito Aviador e Investigador de Accidentes Aéreos, y vuestro homenaje me ha parecido completamente aeronáutico, motivador y acertado. De ningún modo creo que el breve homenaje haya puesto en peligro ni la Seguridad de Vuelo ni la fluidez de las comunicaciones, sino todo lo contrario: detalles humanos y que fomentan el amor al vuelo y a la aviación no hacen más que aumentar la pasión por nuestros trabajos aeronáuticos, algo fundamental en los tiempos que corren.

A340 


* He recibido la información referente al uso de la frecuencia con el fin de enviar un tributo hacia un compañero que se jubilaba de Iberia, y después de oír el mismo, doy por hecho que no solo no afecta a la seguridad de una forma negativa, sino que además, me parece incomprensible, arbitrario e injusto, que nadie considere que sea motivó de abrir un expediente.

Mando mi apoyo incondicional a los controladores afectados, y autorizo a hacer uso de este correo, para lo que sea necesario en apoyo de los mismos.

Un cordial saludo,

Comandante de A-320 de Iberia


* Buenos días, les envío este e-mail para mostrarles mi apoyo incondicional. Al parecer, en esta España nuestra, mostrar algo de humanidad y cariño es sancionable.

Los controladores son como un padre para el piloto, lo llevan, lo traen, le dan permiso para salir, e incluso le riñen cuando hace algo mal, que menos que un padre se despida de su hijo cuando se va a la Universidad. Reitero mi mas sincero APOYO a estos auténticos profesionales.

Instructor de Vuelo


* Mi mas sincero Apoyo al controlador y grupo de controladores que TUVIERON ESE GESTO TAN DESEABLE PARA UN PROFESIONAL QUE SE JUBILA CON MAS de 26 años de servicio.
Creo que con sus actos NO SOLO NO AFECTA EN NINGUN MOMENTO LA SEGURIDAD AÉREA SINO QUE LOS PILOTOS AGRADECEMOS SALIR MOMENTÁNEAMENTE DE LA RUTINA Y DE LA MONOTONÍA DE LA OPERACION...!

Un fuerte abrazo

Cop Iberia
Flota A320.


* Leo con asombro que han abierto expediente a unos controladores por tener un detalle con un comandante que se jubilaba.

Como piloto de Líneas Aéreas, comandante de Iberia, con 37 años de antigüedad, quiero decir que:

-Me parece un detalle precioso lo que hicieron estos controladores.
-Dicho detalle no afecta en absoluto a la seguridad aérea.
-Esa relación humana y de confianza entre pilotos y controladores es positiva y necesaria.
-Mi total apoyo y afecto a los controladores en general, y a los afectados en particular.

Atentamente,

Piloto de Líneas Aéreas
Lic. XXXXX


* Buenos días,

Llevo en líneas aéreas 18 años y por desgracia fuera de mi país casi 2.

Todo mi apoyo a los controladores españoles, a pesar de lo mucho que nos quejábamos en ocasiones, puedo constatar que se les echa de menos.

Vuestra cercanía, comprensión, ese sentido del humor sólo lo he encontrado en vosotros.

Espero que ese expediente sea archivado en breve y que la despedida con broche de oro del comandante no se vea empañada.

Ya me gustaría a mi poder decir adiós, a esta, tan querida profesión , de esa bonita manera.

TODO MI APOYO.


* Hola, soy XXX, Comandante de A320 de Iberia y compañero de Francisco Ubet.

Solamente quiero daros ánimos por el trance que estáis pasando. Es una auténtica pena que hoy en día los detalles que nos hacen la vida agradable y nos diferencian para bien de muchos otros países sean tan malinterpretados por las autoridades "vigilantes". 

Cuando Francisco Ubet me habló de su último vuelo y la canción me sonreí; un detalle muy agradable y muy de agradecer en este trabajo tan alterado en los últimos tiempos. 

En fin, no me salen más palabras salvo para daros ánimos y que este incidente quede en nada.

Contad con mi apoyo

Un saludo


* Como piloto de la Cía Iberia estoy en contra del expediente abierto a los controladores en cuestión por un acto que en ningún momento afectó a la seguridad aérea.

Detalles como éste hacen que las relaciones entre nuestros colectivos mejoren, sin duda alguna.

FO A-330/340 de Iberia


* Estimados compañeros,

Mi apoyo en contra de una acción disciplinaria totalmente desmedida por una actuación humana hacia un compañero que se jubila. Deseo que RRHH eche atrás tan tremenda decisión que nada favorece al buen ambiente necesario en la ya muy tocada industria aeronáutica española.

Capitán A320 expatriado

Base Doha, Qatar


* Gracias amigos por hacer de esta una gran profesión con estos pequeños detalles.

Un abrazo

Cmte Qatar Arways


* En completo desacuerdo por el expediente a controladores por la amistosa, original y delicada despedida a un Cte. que hace su último vuelo.

Hace años yo también me retiré y desde Sao Paulo hasta Madrid todos los controles me despidieron con sus mejores deseos que yo les agradecí deseándoles también a ellos lo mejor. Desde siempre ha sido una práctica común la despedida con personas que durante mucho tiempo han compartido comunicaciones, control, slots, desvíos, en fin …el cielo.

Estoy convencido que no ha afectado para nada a la comunicación con otras aeronaves ni por tanto a la Seguridad en Vuelo. Si no quieren que se repita deben dar instrucciones correspondientes para futuros casos, pero bajo ningún concepto considero adecuado el presente expediente.
Ex Cte. de Iberia.  

* Apoyo absoluto a los controladores que han dedicado unas palabras de cariño a nuestro compañero. Estamos en manos de GRANDES PROFESIONALES que nunca pondrían en peligro la operación.

TCP IBERIA A. 320


* Por su puesto que no merecen sanción alguna. 35'' que emocionan a cualquier piloto.

Un afectuoso saludo a todos desde Qatar.

En España Licencia XXXXXX.


* Me llamo XX, FO en Qatar Airways.

Felicidades por tan bello homenaje, y gracias por la profesionalidad que demostráis día tras día y comentar que la excepción efectuada a tan sistemática relación que nos une hace aumentar la seguridad al hacernos a todos un poco más humanos, lo que al final beneficia a la operación. No veo por mi parte ninguna brecha en la seguridad por tan bella demostración, una vez más muchas gracias.

Muchas Gracias

F/O A330

* Mi nombre es XXX, ex-Piloto de Iberia en el A320.

Considero que el gesto HUMANO, que se realizó como despedida por la jubilación de un Comandante de Iberia, es digno de mi admiración para el Colectivo de Controladores españoles. En ningún caso podría crear inseguridad con los tráficos que en ese momento estuvieran en dicha frecuencia. En los días que corren, un gesto así, ensalza la calidad humana y profesional de dicho colectivo. 

A quien corresponda: 

Solicito la anulación de cualquier expediente o medida disciplinaria a las personas que han realizado dicho homenaje. 

Reciban un cordial saludo 

F/O A320 Prejubilado
IBERIA 


* Sólo mandar todo mi apoyo... Esos gestos son los que nunca se olvidan y los que hacen que nuestras profesiones sean incomparables.

Un abrazo fuerte a todos los controladores y en especial a los expedientados.

Piloto A340 Iberia.


* Buenos días,

Soy XXX, piloto de Iberia.

La noticia sobre el expediente a los controladores que, sin poner en ningún momento en riesgo alguno la seguridad del espacio aéreo, despidieron de una forma divertida y envidiable al comandante Ubet, me ha llenado de indignación y tristeza.

Mi total apoyo a esos controladores-compañeros que aman la aviación con mucha más pasión de lo que sus jefes jamás soñarían.

Un fuerte abrazo.


* Quisiera mostrar mi apoyo personal por el expediente abierto a vuestros compañeros por la entrañable despedida que ofrecieron al Comandante de Iberia Francisco Ubet en su último vuelo, fue todo un detalle que a mi opinión no afecta a la seguridad y no deberían  ser sancionados.

Un abrazo.

Piloto de Iberia
D.N.I. XXXXXXXXX


* Me solidarizo con los Controladores Aéreos y no creo que se cree un peligro con un detalle tan cariñoso.


* Estimados compañeros,

Quería primeramente agradecer el gesto en estos momentos difíciles para todos, además de manifestar que en ningún caso el bloqueo de la frecuencia por ese pequeño lapso de tiempo, en ningún caso afecta a la seguridad.

Contad con nosotros para lo que sea necesario.

Muchas gracias

Piloto de A320 de Iberia LAE


* Mi máximo apoyo a los controladores expedientados por mostrar humanidad al jubilarse un compañero piloto.

F/O A340


* Soy piloto de Iberia. 

Considero que el homenaje de despedida de los controladores al Comandante Ubet, en ese momento y en esas circunstancias, no tiene ningún efecto negativo sobre la seguridad aérea. Creo que es un bonito detalle que contribuye a la cordialidad y buen entendimiento entre pilotos y controladores y por tanto, a la larga, es beneficioso para la seguridad aérea.


* Mi máximo apoyo al controlador sancionado! Orgulloso estoy cuando me reciben al entrar en espacio aéreo español!!!!

Un saludo,


* Soy, Comandante de 340 de Iberia, numero de nomina XXXXX y DNI XXXXXXXN. Tenéis mi apoyo absoluto para lo que queráis y podéis usar mi DNI o nómina en el conunicado que queráis hacer y en los términos que os parezcan bien.

Un fuerte abrazo al colectivo y muy especialmente a los sancionados.


* Desde aquí quiero mandar mi más sincero apoyo a los dos controladores ATC MAD por la sanción que quieren imponerles. Considero, como profesional de líneas aéreas, que la actuación por la que pretenden sancionarles, carece totalmente de sentido, pues en ningún momento se ve afectada la seguridad de ningún tráfico. No sólo no afecta la seguridad, sino que además demuestra la calidad humana de los que quisieron con este GRAN HOMENAJE, despedirse de un AVIADOR y agradecerle su paciencia durante todos estos años que compartieron frecuencia

ÁNIMO. SIEMPRE CONTARÉIS CON NUESTRO APOYO

FELICIDADES CTE. UBET

SALUDOS 

CTE. LÍNEAS AÉREAS.


* Buenos días:

Soy piloto de AEA y acabo de enterarme del suceso. Creo que despedir a un compañero es un detalle precioso que nos hace humanos y que no supone ningún riesgo para la seguridad. Existen otras mil cosas que pueden afectar a la seguridad pero nunca una comunicación de 35 segundos en una frecuencia no saturada. A este paso no vamos a poder ni decir buenos días al cambiar de frecuencia, no vaya a ser que nos distraiga.

Mucho ánimo.


* Como profesional de la aviación con más de veinte años de experiencia, mi total apoyo a vuestros compañeros sancionados.
Es evidente que una sanción por este acto humanitario es sólo un castigo injustificado por otras razones laborales y no basado en la seguridad aeronáutica. 

Comunicarse por frecuencia no afecta a la seguridad !!

Un saludo !!


* Buenas,

Quiero mostrar mi absoluto apoyo y reconocimiento a estos controladores expedientados.
Lo que se esta viviendo en este país en todos los sectores y especialmente en el que nos toca, no tiene nombre.

Un fuerte abrazo y ánimo!

Dni XXXXXXXXT

Piloto A320 de lo que queda de Iberia.

P.d cualquier cosa que pueda ayudar, a vuestra absoluta  disposición.


* Soy tripulante desde hace 33 años y siempre me he sentido muy segura con nuestros controladores. Muchas gracias por hacerme llegar segura a casa.

Bonito homenaje!

Un saludo

* Llevo prácticamente 30 años en Iberia , ojalá tuviese una despedida como la vuestra. Enhorabuena a los grandes profesionales que nos "vigilan" y cuidan.

Un abrazo


* Buenas,tardes, habiendo escuchado la comunicación del control a un vuelo de Iberia donde el comandante realizaba su último vuelo, me gustaría comentar que es un gran detalle por parte de los controladores

Dicha comunicación, en NINGÚN MOMENTO afecta a la seguridad de las operaciones aéreas de aquel día.

Considero que cualquier acción sancionadora a cualquiera de los controladores implicados es un despropósito y totalmente fuera de lugar puesto que , en mi opinión , NUNCA se vio comprometida la seguridad aérea.

Un saludo

PTLA


* Qué triste que lo bonito que tenía la Aviación, también se lo quieran cargar. Dos Colectivos Grandes y muy unidos. Un placer trabajar con vosotros.

Piloto de Iberia


* Como profesional del gremio solo puedo decir que es un detalle muy bonito y que a todos de esta profesión nos gustaría recibir por parte de estos grandes profesionales que tenemos en España como nuestros grandes controladores!!!

Muchos saludos compañeros seguir así !!!! Sois unos fenómenos!!!!!


* Buenas noches,

Soy piloto de la compañía AirEuropa 

Solo quería escribir estas letras para trasladar todo nuestro apoyo a los compañeros sancionados por despedir a otro compañero. Si a mi me despidieran así, aseguro que me emocionaría de la misma manera que me he emocionado al escuchar la cinta.

Cualquier cosa que necesitéis de mi persona o del Colegio, quedo a vuestra entera disposición.

Un fuerte abrazo;

Piloto B737 SFI/E 


* Muchas gracias por emocionarme!!!!

Trabajo en el sector y lo que han hecho con los controladores me parece una injusticia enorme!!!! 
Ya quisiera yo que cuando me jubile quede todavïa un poco de humanidad en esta profesión!!

Un abrazo


* Me sumo a un gran número de personas que consideramos que la acción llevada a cabo por los controladores de Madrid en la que se homenajeaba a un comandante de Iberia a punto de ser jubilado no es más que un bonito detalle de apenas unos segundos que no tiene por que afectar a la seguridad aérea.

Con lo caldeado que esta el mundo de la aviación en este país actos como este son los que ayudan al bienestar laboral.

Aclarar que me parece algo desmesurado el hecho de abrir un expediente a un profesional por una acción de ese tipo.

XXX


* Hola, me parece un gesto muy bonito y no creo que por 35 segundos afecte la seguridad.

Aquí tenéis mi apoyo.

F/O A320 VUELING


* No creo que se haya comprometido la seguridad por unos segundos, que sin embargo demuestran el gran afecto que debe haber siempre entre todo el personal aeronáutico, no sólo entre controladores y pilotos. Un fuerte abrazo, 

Piloto de Iberia.


* Todo mi apoyo ante un expediente que considero que está fuera de lugar.

Saludos,

Cte A-320


* A quién corresponda:

Me parece un despropósito e injusticia que se sancione a alguien por un gesto que les honra.

Ante todo somos personas no números.

Un saludo

Piloto de Iberia
Cte A320


* Hola, mi nombre es XXX copiloto A320 de Iberia, y con este mail quiero solidarizarme con los controladores expedientados tras el bonito detalle que tuvieron, con un compañero que tras más de treinta años en la profesión, se jubilaba.

Como profesional, no considero que estos pequeños homenajes afecten en ningún momento a la seguridad -todo lo contrario-,  y agradeceros de todo corazón otra vez el detalle tan entrañable que habéis tenido -que espero recibir cuando me jubile-, y felicitaros por el buen trabajo que desarrolláis.

Un abrazo


* Mi apoyo a estos dos señores por la despedida a este compañero de IB que se jubila, sobretodo una gran muestra de afecto a un Cmte que pertenece a una compañía que tantos apuros pasa y que a lo mejor, Dios no lo quiera, un día los jubilan a todos prematuramente.... Ánimo chicos ha sido muy entrañable......


* He oído la grabación de la despedida en su último vuelo al Cmte Ubet y no encuentro justificación alguna para abrir expediente a ningún compañero controlador por motivos de seguridad. Es más, les doy mi enhorabuena por tan emotivo homenaje a un aviador como Paco.

Saludos, 

Piloto de Iberia, DNI XXXXXXXXD


* Piloto de A-340 con unas 10.000 horas de vuelo. Mi DNI es XXXXXXXX-J 

El homenaje que hacen los controladores al cantar una canción de 30 segundos a un piloto que se jubila, por frecuencia, no supone ningún riesgo para la seguridad.

Estoy seguro que la presión que se le somete a trabajadores con una responsabilidad tan grande con medidas como estas, hace que su nivel de stress aumente con el riesgo que esto conlleva.

Me pongo a su disposición para cualquier cosa que puedan necesitar.


* Hola,

Muchas gracias por el homenaje radiofónico que habéis tenido con Comte Ubet (a quien no conozco personalmente, pero supongo gran persona a la vista de los magníficos coros, y supongo  danzas que le habéis dedicado).

Espero que los interpretes, no solo no sean sancionados, sino que sean condecorados por promover la concordia y el compañerismo entre todos los que componen la Comunidad  Aeronáutica.

Saludos cordiales de  Ex- Comte Iberia 


* No sólo creo que esto no afecta a la seguridad, sino que la fomenta, pues hace que todos los profesionales nos sintamos más parte de la operación y unidos. 

Un abrazo. 


* Es inaudito que se intente expediente a unos compañeros controladores por hacer a un comandante una despedida de unos segundos, después de más de 40 años pilotando.

Un saludo un piloto de líneas aéreas con más de 40 años de experiencia 


* No me puedo creer ni siquiera q se esté planteando abrir un expediente disciplinario a unas personas que deciden hacer una muestra de cariño a un compañero que se jubila tras muchos años de profesión.

Habría que hacer la reflexión de qué hubiera pasado si esa misma muestra de cariño se hubiera tenido con, pongamos, el Real Madrid después de ganar un gran torneo, o la selección Española después de ganar el Mundial,

No tengo palabras para definir a lo que se está llegando en este país...


* Buenas tardes. Soy XXX. Cte de A320 en Iberia. 

Quisiera que este mensaje sirva de apoyo al compañero que ha tenido un detalle tan de agradecer en la jubilación de un comandante de mi compañía. 

Gracias por la parte aviador. 


* Hola,

He visto la noticia a través de Facebook, os mando todo mi apoyo y ánimo!

Un ex AEA, ahora en Emirates.

Un fuerte abrazo,


* Todo mi apoyo a los controladores expedientados por parte de AENA por la despedida que hicieron al Comandante Francisco Ubet el pasado 17 de agosto. 

Un fuerte abrazo.

PILOTO ATPL de la CÍA. IBERIA
DNI XXXXXXXE


* A quien corresponda.

Mi nombre es XXX, Piloto de Iberia

Considero que el gesto HUMANO, que se realizó como despedida por la jubilación de un Comandante de Iberia, es digno de mi admiración, por parte del colectivo de controladores españoles. En ningún caso, se causa un momento de inseguridad para los tráficos que en ese momento estuvieran en dicha frecuencia.

En los días que corren, un gesto así, ensalza la calidad humana y profesional de dicho colectivo. 
A quien corresponda: solicito la anulación de cualquier expediente o medida disciplinaria contra las personas que han realizado dicho homenaje. 

Un saludo. 


* Me parece que este mensaje no afecta en absoluto a la seguridad. 

Tenéis mi apoyo frente a sanciones injustas que no vienen a cuento y son totalmente desproporcionadas. 

Un saludo. 

Comandante 340 IBERIA.


* Hola,

Soy Cte. A330 de Air Europa, os escribo este mensaje para que se lo trasladéis en especial, a los afectados,  y a todo el colectivo ATC. 

Mi más sincero apoyo y animo desde lo mas hondo de mi corazón a estos compañeros que sufren una injusticia tan absurda como cruel por un acto que, a todas luces, no supuso ninguna amenaza a la seguridad.

Sólo falta que por decir feliz navidad o buenos días,  también acabe siendo una falta muy grave.

El día que me jubile (si antes no acaban conmigo) espero que me hagáis lo mismo!!
ahora ya no cabe duda sobre su capacidad.

Un fuerte abrazo a todos,

Cte.A330 Air Europa


* Hola,

Acabo de escuchar la canción de despedida realizada a un Cmte de Iberia, simplemente daros las gracias por el bonito detalle y lamentar que no todo el mundo sepa entender la camaradería que nos puede unir a unos y otros después de estar trabajando juntos durante años.

Animo compañeros.

CMTE A320 VLG


* Buenas tardes,

He recibido vuestro homenaje/despedida a un compañero y quiero que sepáis que tenéis todo mi apoyo. 

No creo que afecte a la seguridad en vuelo y me parece todo un detalle.

Espero que todo vaya bien y sigamos oyéndonos.

Un saludo y ánimo!!!

Cte. Air Nostrum


* Estimados señores, 

mi nombre es XXX y soy piloto de linea aérea desde enero de 1995, mi numero de licencia es E000XXXXXXX.

He pasado muchas horas en la cabina de muchos aviones, muchas de ellas eran las últimas horas que profesionalmente compartiría con pilotos, controladores, coordinadores TCP's que felizmente terminaban su carrera. 

En todos y cada uno de esos emotivos vuelos se ha despedido a esos profesionales desde el sitio que tantas horas han compartido con compañeros y hablo de todos los gremios que envuelven el despegue de un avión, bomberos, controladores, pilotos, coordinadores, tripulantes de cabina Etc.

El único motivo para sancionar a un profesional por esta ultima atención de respeto y despedida, seria por poner en riesgo la seguridad aérea.

Pues bien, queda claro que JAMAS, por este motivo se ha puesto en entredicho la seguridad de la operación aérea, y se puede comprobar fácilmente estudiando el análisis de cada incidente-accidente realizado por las autoridades aeronáuticas a lo largo de la historia de la aviación.

Como prueba de lo habitual de estas actitudes les diré que Cada diciembre, desde la practica totalidad de aviones y centros de control se felicitan mutuamente la Navidad y el Año Nuevo, sin el mas mínimo riesgo a la seguridad aérea.

Personalmente, les contaré que cuando la selección española gano el mundial de fútbol no hace muchos años, en mi vuelo de vuelta esa misma noche desde Caracas a Madrid, recibimos felicitación de cada centro de control que nos ayudaba a mantener una segura operación de la aeronave.

Es por tanto una muestra de cariño respeto y despedida de unos 30" un acto de indisciplina profesional???

Desde aquí animo a todos los involucrados en la operación aérea a mantener tan buena costumbre profesional.

Atentamente se despide

DNI.XXXXXXXXQ

ATPL. E000XXXXXX


* Os envío mi apoyo y fuerza por estar en contra de una de las mayores sandeces que últimamente pasan por el mundo de la aviación española, no puede ser lo que llega a mi correo; que quieran sancionar a unos controladores por despedir por frecuencia a un comandante que se retira.

Hemos perdido el sentido de las cosas.

Nuestra nación que siempre se había caracterizado por su especial idiosincrasia parece cada vez más parecida a la forma de ser de la vieja Europa , aburridos 

¿Qué tiene de malo que te despidan de esta especial forma?

Recibid mi apoyo y espero que el de muchos más

Un abrazo

Cte. Iberia A-340


* Yo, XXX, Comandante de A-320 de Iberia, considero que no afecta a la seguridad operacional el pequeño homenaje por frecuencia que el ATC de Barajas dispensó a un Cte en su último vuelo.


* Buenas tardes: 

Ante el mensaje recibido referente a apertura de expediente a controladores  por asunto despedida por retiro del cmte. Ubet, os quiero manifestar sin reservas de ningún tipo mi firme apoyo a todo el colectivo de controladores y especialmente a los afectados por la apertura de expediente.

La actuación de los controladores en el caso que nos ocupa es, a mi modo de entender, no sólo NO merecedora de apertura de expediente alguno sino un "detalle" de carácter humano hacia un piloto en su ultima aproximación y aterrizaje.

En los tiempos que corren, un "homenaje" que siempre es de agradecer y que, a mi humilde modo de entender, no comprometió en ningún momento la seguridad de las operaciones.

La profesionalidad de los controladores en este país creo que esta fuera de toda duda y me ha sido siempre demostrada en mis veinte años de profesión. Un abrazo y, una vez mas, todo mi apoyo.

Cte. de Iberia


* Muy señores míos.

Por la presente les hago partícipes de mi estupor al escuchar la noticia de la sanción a dos controladores del servicio de ACC de Madrid.

Creo que después de mucho tiempo, a día de hoy, el servicio de control en España esta dando muestras de gran profesionalidad, al cual y como profesional de la aviación le estamos muy agradecidos. 

Digamos que se empieza a notar un ambiente más cordial y de cooperación que tanta falta nos hacia a todos.

Por esta razón creo del todo desproporcionado la dicha sanción, ya que como he podido escuchar en la grabación del homenaje, no se ha puesto en ningún momento la seguridad. Lo único que me ha provocado ha sido una sonrisa e incluso me ha emocionado un poco el ver que unos compañeros hayan tenido un bonito detalle para con el comandante que se jubila.

Muy atentamente:

Comandante de Air Europa.


* Hola soy XXX piloto de Iberia.

Quería mostrar mi absoluto rechazo al expediente abierto a los controladores sancionados por homenajear a un piloto el día de su jubilación después de mas de 35 años de servicio y mi apoyo a los controladores afectados por una situación de persecución laboral sin precedentes en la legislación española de la "democracia".

Saludos cordiales 

DNI XXXXXXXXR


* Mi total apoyo a los controladores expedientados por mandar un mensaje al comandante de Iberia.

Un fuerte abrazo


* Siento lo de vuestro expediente.


* Me llamo XX y soy copiloto de Iberia. Quiero transmitir mi apoyo a los controladores que tuvieron un gran detalle humano con un comandante que se jubilaba. En ningún caso deberían ser sancionados. Me cuesta mucho creer que pusieran en riesgo la seguridad. Si todos tuviésemos esa calidad humana, este mundo sería bastante mejor. Ánimo. 


* Estimados Amigos:

Comandante de Binter Canarias durante más de 23 años, os quiere hacer saber que considera una infamia el intento de imponer sanción por un acto entrañable de compañerismo entre colectivos, en los  que detalles como este entiende que fomentan la buena armonía en la realización de sus respectivas tareas, prueba fehaciente para la propia Administración Aérea de la buena colaboración entre ambos colectivos, requisito indispensable para la seguridad aérea.

PTLA. 


* Me parece una barbaridad que se les sancione sino que debería ser un orgullo que estas personas hagan un homenaje tan emotivo tan breve y sin ningún tipo peligro.   

Empleada IB aeropuerto


* Estimados amigos,

En primer lugar daros las gracias por el detallazo que tuvisteis en la despedida de nuestro compañero Paco.

Un detalle así debería ser motivo de orgullo y satisfacción de todo el sector aeronáutico español, como al menos ha sido para mi.

En segundo lugar, mostraros todo mi apoyo ante la barbaridad cometida respecto a la sanción.

Espero y deseo que todo quede en una  anécdota sin importancia.

Quiero que sepáis que tenéis todo el cariño y admiración de nuestro colectivo, al menos de los pilotos de Iberia que son con los que realmente trato.

Un fuerte abrazo a todos y espero que sigáis por mucho tiempo controlándonos!!!

Cmte A-320 IBERIA


* Hola, 

Me he enterado de la lamentable noticia del expediente de dos controladores.

Parto de la base de que no me cabe ninguna duda de que, como profesionales que son, si las circunstancias de tráfico hubieran estado más difíciles, no hubiesen "perdido el tiempo" dedicándole una despedida a un compañero mío.

No me cabe la menor duda de que, si lo hicieron, es porque no afectaban a la seguridad. Ante este atropello, quiero expresar a todo vuestro colectivo MI MAS FIRME APOYO, y desear que esto se resuelva satisfactoriamente cuanto antes.

Un saludo,

Comandante de A-320 en Iberia LAE

21 años como piloto de esta compañía


* Hola,

Mi nombre es XXXX, piloto de Iberia en el A320.

Considero que el gesto HUMANO, que se realizó como despedida por la jubilación de un comandante de Iberia, es digno de mi admiración para el colectivo de controladores españoles. En ningún caso, es un momento de inseguridad con los tráficos que en ese momento estuvieran en dicha frecuencia.

En los días que corren, un gesto así, ensalza la calidad humana y profesional de dicho colectivo. 

A quien corresponda: solicito la anulación de cualquier expediente o medida disciplinaria a las personas que han realizado dicho homenaje. 

Reciban un cordial saludo 

F/O A320
IBERIA 


* Muy buenos días, después de 40 años, digo 40, volando por muchos países, y habiendo visto infinidad de cosas, me sorprende que la noticia que se publica sea cierta

Como usuario de la aviación y conocedor de este medio le pido sea revisada no solo la sanción sino el método de aplicación.

Estoy seguro que produce mas inseguridad en el control aéreo esta sanción que el mensaje de despedida y deseos de una vida tranquila de este controlador a ese CTE.

En la seguridad que atenderán mi petición atentamente le envío

Un cordial saludo


* Quisiera desde aquí mostrar mi solidaridad con los controladores expedientados por la entrañable despedida hecha al Cte. Ubet. Como profesional con más de 35 años volando considero que este hecho nunca supuso el más mínimo riesgo para la seguridad aérea. 

Un afectuoso saludo. 


* Gracias a todos los controladores y pilotos que nos devuelven sanos y salvos a casa todos los días. 

Gracias por ese detalle tan bonito y emotivo que lo único que demuestra es que a pesar de los intentos de los que nos manejan, aún hay buen rollo y compañerismo en este complejo mundo de la aviación. 

Gracias y ánimo!!


* Con la experiencia que dan 42 años de profesión volando considero que con estos mensajes no se afecta de ningún modo a la Seguridad Aérea. Animo a los afectados y todo mi apoyo.

Comandante de Iberia


* Estimados compañeros,

Con este correo quiero mostrar mi apoyo y reconocimiento a vuestra labor. El expediente iniciado por la felicitación en frecuencia no debería prosperar si el sentido común prevalece.

Apoyaré cualquier iniciativa en defensa de vuestra profesionalidad.

Un fuerte abrazo y todo mi apoyo a vuestra tarea, como siempre.

Piloto de A 340 Iberia


* Estimados compañeros!

Quería expresaros mi apoyo y agradeceros el gesto que tuvisteis con otro piloto de Iberia. Sabe muy poco de esto quien cree que no hay tiempo para el humor, la confraternización, la amistad o la camaradería y todo hay que hacerlo "a cara de perro". 

Después de mis 25 años volados no considero que se haya vulnerado la seguridad, es más si estos momentos de cariño esta profesión pasaría de ser la más bonita del mundo a una auténtica m...

Espero que quien tenga que resolver el expediente sepa distinguir entre lo que es seguro y lo que es tener buen ambiente en el trabajo. Estamos en unos tiempos malísimos para nuestra profesión y vuestro calor levanta el ánimo.

Gracias

Piloto A-320
Iberia


* Buenas:

Ante la desproporcionada sanción aplicada a unos controladores que además de profesionalidad tienen humanidad, quiero mostrar mi apoyo a dichas personas y a su colectivo, y mostrar mi repulsa ante una medida lamentable e inquisitorial de los responsables del ente Navegación Aérea, que espero revoquen a la mayor brevedad.

Saludos y abrazos solidarios.

Piloto de Iberia


* Quisiera mostrar mi apoyo a los compañeros de ATC Madrid por la sanción recibida. Su gesto por frecuencia para con un comandante que realizaba su último vuelo antes de jubilarse no me parece un atentado contra le seguridad, si no más bien un gesto que humaniza a los que lo realizaron y un detalle que une más a estos dos colectivos en la difícil y tensa tarea que ambos desarrollan en el día a día del transporte aéreo de este país. Un abrazo y seguimos unidos por las ondas.

Un piloto aviador que os estima.

Un saludo. 

Comandante de Iberia 
DNI XXXXXXXXXM


* No doy crédito a lo que leo. Sanción a controladores por felicitar por su jubilación a un piloto.
¿Cómo puede afectar a la seguridad un mensaje de este tipo?.

Imagino que los bomberos que hayan hecho arcos de agua para alguna "celebración" similar estarán temblando al pensar la que se les viene encima.

Desgraciadamente la aviación en este país está herida de muerte.

Todo mi apoyo para vosotros por una sanción tan injusta como inexplicable.

Piloto A-330/340 Iberia.


* Acabo de leer con estupor que profesionales de control han sido
expedientados por dedicar unos segundos de la frecuencia a un
compañero en su último vuelo.

Nadie mejor que los que estamos a ambos lados de la frecuencia para
saber cuando un uso indebido de la frecuencia puede alterar la
seguridad. Si las condiciones necesarias para llevar a cabo el pequeño
homenaje no se hubieran dado, estoy segura que no se hubiera llevado a
cabo. Son unos segundos en la frecuencia que hacen que aquellos que
nunca se ven y cuyo único canal de comunicación sean sus voces a ambos
lados de la radio se sientan humanos y compañeros, lo que sin duda
alguna si incrementa los niveles de seguridad.

Por ello, pido a los responsables de juzgar dicho expediente, que
valoren los hechos desde una perspectiva más humana y archiven en el
olvido cualquier expediente contra estos que considero " compañeros"

Un saludo,
Piloto de A 340 de Iberia.


* Estimados compañeros:

Leo con estupor la noticia del expediente sancionador que "aena" ha incoado a vuestros compañeros de sala por la emotiva y simpática despedida de nuestro compañero Comandante de iberia, D. Francisco Ubet el día 17 de Agosto en el vuelo de su jubilación IBE2807. 

Sólo quiero expresar mi solidaridad a la vez que el dolor y la vergüenza que me hacen sentir determinados elementos mal llamados "gestores empresariales". Creen que con las actitudes punitivas y sancionadoras podrán quitarnos lo único que no podrán nunca ni entender...

El amor a nuestra profesión y la camaradería que existe entre los aviadores y vosotros, quienes al otro lado de la radio nos ayudáis en todas las fases del vuelo, sobre todo cuando las cosas se nos ponen feas ahí arriba, y siempre nos ayudáis a encontrar esa pista que nos devuelve a la tierra a salvo. 
No creo que esa simpática despedida a Paco Ubet, fuera tan grave, o comprometiera en absoluto las operaciones aéreas en ese momento del día, y más cuando probablemente sería el único tráfico en la frecuencia de torre para la pista 18R. (118.075)

Pido por favor a quien tenga la potestad o al departamento correspondiente, que reconsidere el expediente y en su caso se retiré el mismo. 

Bastante mal lo estamos pasando todos con los problemas que tenemos en el país, como para hacer un mundo de una simpática anécdota.

Un saludo.
Copiloto flota A320 de iberia.
DNI XXXXXXXXA


* Buenos dias;

Os agradezco de corazón, el gran detalle que habéis tenido con este compañero, después de TODA UNA VIDA dedicada a la aviación. 

Profesionalmente hablando, NO VEO NINGUN PELIGRO o negligencia en su realización. 

Muchas gracias de un compañero, que se enorgullece de tener compañeros como vosotros. 

Un afectuoso saludo. 

Cmte. A-320
Iberia. 


* Quisiera mostraros mi apoyo personal por el expediente abierto a vuestros compañeros de ATC MAD por la entrañable despedida que ofrecieron al Comandante de Iberia Francisco Ubet el pasado 17 de Agosto en su último vuelo. Todo un detalle que en absoluto creo que afectara a la seguridad y que en modo alguno merece ser sancionado.

Un fuerte abrazo.

Piloto de Iberia
DNI XXXXXXXXE


* Estimado Sr., el mensaje de sus compañeros en la despedida del Cmte. Ubet, humaniza nuestro trabajo y dice mucho y bien de quienes lo hicieron.

Trasládeles mi más sincero afecto.

Atentantamente, 
Cmte A340


* Mi más sincero apoyo y consideración a los controladores expedientados por convertir este mundo de sin razón en un mundo un poco más humano.

Un saludo...... Piloto A340 Iberia


* Me parece un detalle precioso por parte de unos controladores sensibles a un piloto que deja de ejercer su amada profesión. 

Mucho ánimo, amigos controladores. 


* Hola :

Trabajo como comandante en Iberia y os escribo para mostraros todo mi apoyo y manifestaros mi indignación.

Siento mucho las sanciones por la despedida a un comandante , era una costumbre  preciosa que se hace en todo el mundo civilizado y que espero se pueda volver a recuperar

Un abrazo muy fuerte


* Soy piloto de A340 de Iberia.

Quería expresar mi agradecimiento y apoyo por la despedida del Cte Ubet.
Me parece todo un detallazo.

Un afectuoso saludo.


* Hola,

Soy piloto de Iberia y creo que ha sido un detalle entrañable, que no afecta a la seguridad aérea y que por supuesto no debería ser sancionado.

Un abrazo a todos los controladores que a diario hacen todo lo posible para que nuestros cielos sean más seguros y por supuesto otro muy grande a Paco Ubet.


* Buenas noches, 

Soy piloto de Iberia en el 320.

Me acabo de enterar del expediente que al parecer acaban de abrir a tus compañeros por el detalle tan bonito que tuvieron con el Comandante de nuestra compañía en su último vuelo,sabiendo que NO afectó en ningún momento a la seguridad en vuelo.

Por favor, transmíteles nuestro apoyo incondicional.

Un abrazo,


* 35 segundos de canción a un piloto que, después de 40 años de depender de un grupo excelente de personas, como los controladores, no afecta nada en absoluto a la seguridad.

Mi apoyo a todos los controladores.

Cmdte de A 340

* Como Comandante de Iberia, quiero hacer constar que un mensaje de despedida en una jubilación por frecuencia no afecta a la seguridad ( más bien todo lo contrario no saben lo que se aprecia hoy en día ) si afectara habría que expedientar también a los Bomberos de medio mundo ( Nueva York, Miami, Sao Paulo, Caracas, Santo Domingo, etc., ) por poner los coches con mangueras funcionando a los lados del avión cuyo Comandante se Jubila, o a los controladores de los mismos sitios que lo felicitan. 

Por favor un poco de humanidad y sentido común, es como si sancionamos a los trabajadores de una empresa por hacer entrega de un reloj a un jubilado por usar el tiempo de la empresa, los locales y hacer propaganda de otra marca. 

Cte Iberia A320

* Hola, me llamo XXX, segundo de IBE, tenéis todo mi apoyo con respecto al atropello del que estáis siendo víctima,  no conseguirán dividirnos ni acobardarnos.

 Un abrazo.

* Buenas tardes, 

Si las noticias que me llegan sobre una posible apertura de expediente a las personas que despidieron al Cmte. Ubet de Iberia en su último vuelo son ciertas tengo que decir que apoyo sin fisuras a dichas personas. Su comportamiento "humano" y entrañable no sólo no hacen daño a nada y a nadie sino que nos recuerdan que somos personas tanto los que estamos en los aviones como los que nos controlan en tierra.

Después de 35 años de servicio el Comandante Ubet tuvo un vuelo que siempre recordará gracias entre otras personas a estos controladores. Cuando me llegue mi último vuelo también tendré mis palabras de agradecimiento a estos profesionales que durante tantos años han estado conmigo " ahí arriba ".

Un abrazo para todos ellos.

Cmte. A320 
IBERIA


* Mi más sentido agradecimiento y fuerza por lo que habéis hecho. Como piloto de Iberia siempre tendréis todo mi apoyo y solidaridad por vuestra humanidad, cosa que les falta a unos pocos que por desgracia están ahí arriba. Ni que decir tiene que tenéis todo mi apoyo, y ofrecimiento para lo que necesitéis.

Un abrazo y mucho ánimo .

Piloto de lo que queda de Iberia. 


* Mi más sincero apoyo a los compañeros de ATC,que estáis ahí para hacernos nuestro trabajo un poco más fácil.

Recibid un fuerte abrazo

Segundo de 320.


* Este Mail es para agradeceros el detalle con nuestro compañero de Iberia. Los que trabajamos en los aviones sabemos que por estas cosas no es por lo que ocurren los accidentes si no por intereses y recortes que vienen de más arriba. Mucho ánimo a todos! Y gracias!


Por mucho que les duela, nosotros sí sabemos que a cada lado del micro hay personas, con sentimientos y detalles que, sin tener NINGUNA TRANSCENDENCIA OPERATIVA, son inolvidables. Muchas gracias, un abrazo, 


* Mi más sincero apoyo a los controladores expedientados por dedicarle un mensaje de despedida al Comandante Ubet en su último vuelo. 

Escuché el mensaje en su día y me emocionó como sé que emocionó al Cte. Ubet.

Son apenas 35sg que por supuesto considero que no interfirieron con la seguridad, ni la eficiencia de las comunicaciones, al contrario, considero que fomenta las deseables buenas relaciones que deben existir en las comunicaciónes entre nuestros colectivos.

Reitero mi más sincero apoyo y mi deseo que esos expedientes se retiren lo antes posible.

Un abrazo.

Piloto de transporte de Lineas Aereas. E000XXXXXX.
Piloto de Iberia. 


* Me parece una excusa muy tonta pretender expedientar a estos controladores por este hecho. Soy ex TCP ellos siempre han cuidado de nosotros ahi arriba,nunca he dudado de su gran profesionalidad. Mi apoyo y simpatía a todos ellos.


De nuevo gracias a todos los que habéis tenido el detalle de apoyar a los compañeros expedientados y a todos nosotros en general. Un placer trabajar con y para vosotros.

Por cierto...hay que ver la de pilotos que hay en Iberia...Jesús.

Un abrazo grande y buen vuelo a todos.



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